johncons: Jeg tror at det er bedre, å bygge tunneler, enn å bygge broer, over Oslofjorden og Drammensfjorden. Det er fordi, at det er mye småbåttrafikk, i disse områdene. Og jeg hadde ikke syntes, at det hadde vært særlig fristende, å kjøre med en småbåt, under en sånn bro. Og det er fordi, at man da kan risikere, å få en flaske i hodet, for eksempel. Det mener jeg å huske, at min stefar Arne Thomassen prata om, da han dro meg med, til Klosterskogen travbane, på 70-tallet. Han nevnte noe sånt, som at de som bodde under en vei, som het Korketrekkeren vel, var mye plaget, av at flasker ble kastet, ut fra biler, osv. Noe sånt

lørdag 9. august 2014

Jeg tror at det er bedre, å bygge tunneler, enn å bygge broer, over Oslofjorden og Drammensfjorden. Det er fordi, at det er mye småbåttrafikk, i disse områdene. Og jeg hadde ikke syntes, at det hadde vært særlig fristende, å kjøre med en småbåt, under en sånn bro. Og det er fordi, at man da kan risikere, å få en flaske i hodet, for eksempel. Det mener jeg å huske, at min stefar Arne Thomassen prata om, da han dro meg med, til Klosterskogen travbane, på 70-tallet. Han nevnte noe sånt, som at de som bodde under en vei, som het Korketrekkeren vel, var mye plaget, av at flasker ble kastet, ut fra biler, osv. Noe sånt

http://www.tu.no/samferdsel/2014/03/26/disse-fjordkryssingene-kan-endevende-biltrafikken-pa-ostlandet

PS.

Her er mer om dette:

http://no.wikipedia.org/wiki/Korketrekkeren_i_Langangen

PS 2.

For å være mer nøyaktig, så må det vel ha vært disse bruene, som min stefar Arne Thomassen og jeg prata om, rundt 1979 en gang, (må det vel antagelig ha vært):

http://no.wikipedia.org/wiki/Langangenbruene